Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Выставка аэродромной спецавтотехники аэропорта «КИЕВ»

Предыдущие части:
Фестиваль ретро-самолётов клуба "Air Squadron" в Киеве
Государственный музей авиации в Киеве (часть 1)
Государственный музей авиации в Киеве (часть 2)
Государственный музей авиации в Киеве (часть 3)

О самых интересных мероприятиях обычно узнаёшь случайно. Так случилось накануне. На одном из сайтов рассказали про необычную выставку, которая проводилась в Государственном музее Авиации. Я там уже был год тому, в 2013м. Тогда там тоже была выставка, зарубежного авиаклуба. В этот раз выставка длилась всего три дня, с 13 по 15 июня. К счастью, успел посетить в последний день работы.

Не так часто бывают интересные зрелища, чтоб их пропускать. Много автомобильных выставок в этом году отменили. Поэтому ни прохладный летний день(!) с вероятностью дождя, ни простуда, ни отвратительное настроение не помешали поездке. Тем более, всё равно собирался в Киев (чтоб посетить Детскую железную дорогу).

Выставка аэродромной спецавтотехники аэропорта «КИЕВ»
1. Аэродромный пожарный автомобиль на базе ракетовоза МАЗ-7310 «Ураган» или МАЗ-543. Этот экспонат выставки был передан в первый день показа в Государственный музей авиации.

Выставка аэродромной спецавтотехники посвящена юбилею — 90-летию международного аэропорта «КИЕВ» (экс - Жуляны). Проходила она на территории Государственного музея авиации при Национальном Авиационном Университете. Цель такой необычной выставки — познакомить посетителей со сложной, важной и  невидимой для обычных граждан,  специальной автомобильной и самоходной техникой наземной аэродромной службы. Это и цистерны-топливозаправщики, цистерны-маслозаправщики, пусковые агрегаты, погрузчики, самоходные трапы, тягачи, перронные автобусы. А также машины цивильных служб — пожарные, уборочные (поливомоечные, подметальные, снегоуборочные). Среди них есть немало легендарных авто. Например, это пожарный МАЗ.

Выставка обещала быть интересной. А чтоб не прогуливаться в одиночестве, пригласил tavalex2007.
Collapse )

Пгт. Макаров Киевской области

"Не было бы счастья да несчастье помогло". Вместе с samogonnoeozero отправились посетить один заброшенный объект в столичной области. Но нас ожидал облом. Пришлось менять планы. Запасным или дополнительным пунктом путешествия был посёлок городского типа Макаров. Давно метил туда съездить, но друзья и знакомые разубеждали, что там есть что смотреть.

Вроде как ничего особенного — пгт как пгт (хоть и районный центр). Предварительный осмотр спутниковой карты обилия достопримечательностей не выявил. Памятник церковному деятелю, самолёт, церковь, центр (как урбанисту интересен) — всё? Совсем не туристическое место. Ехать ради транспорта? Так даже поселковых (городских) маршруток нету, только пригородные. Ну и информации о том, что там может ездить что-то раритетное не было. Поэтому специально не поехал бы. А так, чтоб зря не кататься — можно.

пгт. Макаров Киевской области
1. Памятник церковному деятелю Дмитрию Ростовскому.

В принципе, это не первая прогулка по посёлкам городского типа, но первая прогулка по Макарову. И очень даже хорошая прогулка (при том, что посёлок не вельми урбанистичный). Скептицизм насчёт скучности быстро развеялся, а по количеству достопримечательностей пгт. Макаров может потягаться с Бородянкой.

Предполагал, что нечего будет показать, но оно во как!
Collapse )

Государственный музей авиации в Киеве (часть 3)

Предыдущие части:
Государственный музей авиации в Киеве (часть 1)
Государственный музей авиации в Киеве (часть 2)

Устали наверное от авиационной тематики? В принципе, можно было написать про авиационный музей и в двух постах, но опасался, что фотоотчёты будут громадными и сумбурными. Поэтому то, что не влезло в предыдущие части читайте в третьей, заключительной части экскурсии по Государственному музею авиации. В этом обзоре покажу ракетоносцы, гидросамолёты, вертолёты и авиабомбы. Всё разложено по полочкам.


1. Нас приглашают на продолжение.

В продолжении найдётся чем удивить.
Collapse )

Государственный музей авиации в Киеве (часть 2)

Предыдущая часть:
Государственный музей авиации в Киеве (часть 1)

Терпения продолжить пост про музей авиации не хватает: материала очень много и хватит не на один обзор. Но постараюсь продолжить осмотр авиационных экспонатов. В сегодняшнем выпуске гражданская авиация - пассажирские и транспортные самолёты. В частности, Ту-104, Ту-134А, Ту-154, Ил-14П, Ил-18, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ан-71, Ан-2 и другие.


1. Ту-104. Первый советский реактивный пассажирский самолёт и первый серийный образец модели. Построен в 1956 на Харьковском авиазаводе. Спроектирован на базе бомбардировщика Ту-16.

Продолжим...
Collapse )

Государственный музей авиации в Киеве (часть 1)

Ну чё, продолжим про самолётики? Про выставку аэропланов клуба "Air Squadron" уже писал, а теперь будет фотоотчёт о самом музее. Тема заезженная, наверняка многие если не ходили туда лично, то видели фотоотчёты и рассказы других блоггеров. Но это мой первый визит в Государственный музей авиации и вообще первое знакомство с самолётами, так что предлагаю вашему вниманию данный обзор моего авторства.


1. Экспериментальный самолёт "Изделие 181". Необычно не только название, но и внешний вид летательного аппарата. Построен в единственном экземпляре. В 1991м проект закрыли и модель даже не успела пройти лётные испытания.

Музей авиации расположился возле аэропорта "Киев" (старое название - "Жуляны"), на территории бывшей учебно-авиационной базе нынешнего Национального авиационного университета. Музей достаточно молодой - свою историю он ведёт с 2003 года. До этого на территории размещались самолёты для обучения студентов. Если б не музей - самолёты сдали на металлолом. А так они радуют посетителей и знакомят нас с историей советской авиации.

Так как в самолётах ничего не смыслю, то вместо многа букав предлагаю много фоток.
Collapse )

Фестиваль ретро-самолётов клуба "Air Squadron" в Киеве

С 1 по 4 июля в Киеве, в Музее Авиации, проходит фестиваль ретро-самолётов. Скажу честно: к воздушным судам безразличен; летать самолётами боюсь; ни разу не летал и вряд ли воспользуюсь перелётами. Но нынче в Украине (и в России) в моде увлечение споттингом и авиацией. Так что надо приобщиться к этому делу хотя бы для общего развития и расширения кругозора. А то иностранные лёгкие самолёты только по телику видел. Тем более давно собирался сходить в Музей Авиации.

В первый день фестиваля из-за работы не смог выбраться. На демонстрационные полёты не захотел ехать. А на выставку - пожалуйста! Пересилил лень и посетил фестиваль. Заодно посмотрел и музейную экспозицию, и самолёты британского аэроклуба "Air Squadron" (что-то типа "Летучий эскрадрон").


1.Piper PA-18 Super Club 1949 года.

Впрочем... если б в городе не пропало электричество так бы и сидел за компом. А так хоть немного развеялся и посмотрел авиацию.

Комментировать, как профану в этой теме, нечего. Поэтому просто смотрим фотки.
Collapse )